Для чистки шлема используйте только одобренные методы. Использование других неутвержденных химикатов или методов может привести к повреждению корпуса шлема или подкладки. Поврежденный шлем может увеличить риск получения серьезных травм или смерти в результате несчастного случая. Вентиляционные отверстия можно очистить баллончиками со сжатым воздухом, используемыми для чистки клавиатуры компьютера. Перед выполнением этого процесса рекомендуется удалить все съемные подкладки.

• Для мытья съемных подушек Airoh рекомендует регулярно стирать в стиральной машине и сушить на воздухе. Для несъемных интерьеров Airoh рекомендует использовать средства для удаления бактерий и плесени, специально предназначенные для шлемов.

• Используйте для мытья визора теплую воду и мягкую ткань. Airoh не рекомендует чистить визоры с помощью чистящих химических средств. Возможна реакция между визором и чистящим химикатом, приводящая к помутнениям и искажению. Рекомендуем очистить визор как можно скорее после загрязнения для вашей безопасности и легкости очистки.

Даже если ваш шлем не был поврежден, его необходимо менять каждые 3–5 лет в зависимости от того, насколько часто вы его используете. Со временем ультрафиолетовые лучи, старение клея и компонентов повредят ваш шлем. Ношение поврежденного шлема может увеличить риск получения серьезных травм или смерти в результате несчастного случая.

Шлемы являются важнейшей частью защитной экипировки для водителей мотоциклов, скутеров и велосипедов. Американский стандарт DOT (Министерство транспорта) и европейский стандарт ECE (Европейская экономическая комиссия) являются двумя из наиболее широко признанных стандартов безопасности шлемов в мире. Стандарт DOT, установленный Национальной администрацией безопасности дорожного движения в США, устанавливает минимальные требования к эксплуатационным характеристикам для мотоциклетных шлемов, продаваемых в стране. Шлемы, соответствующие этому стандарту, должны проходить испытания на амортизацию ударов и систему удержания, чтобы гарантировать, что они защитят голову в случае аварии. Однако стандарт DOT не учитывает такие факторы, как периферийное зрение или устойчивость к проникновению, и не существует постоянного процесса сертификации, который бы гарантировал, что шлемы продолжают соответствовать стандарту после продажи. С другой стороны, стандарт ECE, разработанный Организацией Объединенных Наций, является более всеобъемлющим и строгим стандартом, который широко используется в Европе и многих других странах мира. Стандарт ECE проверяет более широкий спектр факторов безопасности, включая устойчивость к ударам, устойчивость к проникновению, прочность системы удержания и поле зрения. Кроме того, шлемы должны проходить периодическую повторную сертификацию для поддержания соответствия стандарту ECE. В заключение следует отметить, что стандарты DOT и ECE имеют свои сильные и слабые стороны. В то время как стандарт DOT является хорошей отправной точкой для минимальных характеристик шлема, стандарт ECE предлагает более высокий уровень защиты и постоянное тестирование, чтобы гарантировать, что шлемы остаются безопасными для использования с течением времени. Важно выбрать шлем, который соответствует как минимум одному из этих стандартов и правильно подходит, чтобы обеспечить наилучшую защиту в случае аварии.

Внутреннее тестирование Airoh выходит за рамки обязательных норм. Прежде чем детали станут частью шлема, для безопасности они проходят проверку на качество сразу как приходят на склад. После изготовления каждой партии шлемы также проверяются и тестируются.

Спортсменов в шлемах Airoh можно увидеть на чемпионатах мира практически во всех классах шоссейно-кольцевых гонок и мотокросса. Шлемы Airoh носят такие известные гонщики как Антонио Кайроли, Джеффри Херлингс, Кристоф Намботин, Гектор Барбера, Андреа Янноне, Евгений Бобрышев и многие другие.

Главные аналоги

Ваш шлем предназначен только для одного удара. Удар может разрушить внешнюю оболочку или повредить внутренний амортизирующий слой. Возможно, вы не сможете обнаружить повреждение. Любое столкновение или падение с высоты 120 см достаточно, чтобы повредить ваш шлем. Замените шлем, если оболочка, подкладка или удерживающая система повреждены. Они должны быть в хорошем состоянии, чтобы обеспечить максимальную защиту.о скорее после загрязнения для вашей безопасности и легкости очистки.